Catálogo de produtos automotivos

Um posto de combustível resolve o abastecimento. O nosso resolve também aquela lista de itens que, normalmente, obrigaria você a marcar uma ida à autopeça em horário comercial: óleo, filtro, fluido de freio, aditivo de radiador, cera, tampa de combustível com chave, odorizante.

São mais de trinta produtos no balcão, de marcas que a gente escolheria para o próprio carro. Cada um tem uma ficha técnica neste site, com aplicação, especificação, cuidados de uso e as perguntas que mais aparecem no balcão.

Como o catálogo está organizado

• Óleos lubrificantes — doze produtos, de motor a transmissão, para linha leve e pesada.
• Filtros — quatro produtos MANN-FILTER e Parker Racor, para óleo e combustível.
• Fluidos de freio — Varga DOT 3 e DOT 4.
• Ceras e estética — linha Pérola de proteção, polimento e limpeza pesada.
• Aditivos — fluido orgânico Ipiranga para o sistema de arrefecimento.
• Tampas de combustível — três modelos com chave.
• Odorizantes — Ona suspenso e Magnil automotivo.

Por que a gente escreveu ficha técnica de tudo

Porque a maior parte dos erros de manutenção não vem de má-fé — vem de informação ruim. Alguém compra o óleo mais caro achando que é sempre melhor, mistura fluido de arrefecimento de tecnologias diferentes, reutiliza o filtro para economizar ou aplica cera polidora toda semana até o verniz não aguentar mais.

Cada ficha aqui explica o que o produto faz, quando ele é a escolha certa e quando não é. Inclusive quando a resposta honesta é “você não precisa disso”. Preferimos perder uma venda a ver alguém colocar o produto errado no carro.

Regra que vale para todo o catálogo: a especificação correta é a que está no manual do seu veículo — não a que parece parecida, não a que é mais cara e não a que o vizinho usa.

Aplicação na hora, se você quiser

Boa parte desses produtos pode ser aplicada aqui mesmo. A troca de óleo e filtros é feita no box, com o produto lacrado aberto na sua frente. Ceras e polimento fazem parte do serviço de lavagem e estética. Fluido de freio e aditivo de radiador são conferidos na revisão rápida.

Se preferir levar para casa e fazer você mesmo, sem problema: a gente explica o procedimento e os cuidados antes de você sair daqui.

Linha pesada e frota

Uma parte importante do catálogo atende quem trabalha: óleo API CI-4 para motor a diesel, SAE 140 para transmissão pesada, elementos Parker Racor com separação de água e MANN-FILTER para sistemas diesel.

Para transportadoras, empresas com frota e produtores rurais, mantemos estoque dos itens que a operação usa e registro de manutenção por veículo. Veja a página de frotas e empresas.

Preço e disponibilidade

Os preços variam com o mercado e por isso não são publicados aqui — publicar valor desatualizado é pior do que não publicar. Consulte pelo WhatsApp: a equipe confere na hora, informa o preço do dia e diz em qual unidade o item está disponível.

Se o que você procura não estiver no catálogo, pergunte mesmo assim. Muita coisa conseguimos trazer da outra unidade no mesmo dia ou encomendar rapidamente.

Marcas com que trabalhamos

Também temos no balcão

Além do que está catalogado com ficha técnica, mantemos itens de giro rápido que resolvem emergência: palhetas Vetor, lâmpadas, fusíveis, fita isolante, água desmineralizada, querosene, aditivo de para-brisa, luvas e o kit básico do porta-luvas.

Se você não encontrar o que precisa, pergunte mesmo assim. Boa parte dos itens a gente consegue trazer da outra unidade no mesmo dia ou encomendar rapidamente.

Como pedir pelo WhatsApp

1. Mande o modelo, ano e motorização do veículo, ou o nome e o código do produto.
2. A gente confere estoque e preço do dia nas duas unidades.
3. Se quiser, separamos no seu nome até você passar.
4. Você decide se leva para casa ou se aplica aqui no box.
5. Emitimos nota fiscal — informe os dados no pagamento.

Garantia e troca

Produtos com defeito de fabricação seguem a garantia do fabricante, e a gente ajuda no processo. Guarde a nota fiscal e, no caso de filtros e peças, a embalagem. Para itens que não serviram por incompatibilidade de aplicação, a troca é resolvida no balcão — desde que a embalagem esteja íntegra e o produto não tenha sido usado.

Por isso insistimos em conferir a aplicação antes da venda. Peça certa na primeira vez evita viagem, tempo perdido e a chance de alguém instalar algo que não deveria.

Palhetas: o item que a gente lembra tarde demais

Palheta ressecada só denuncia o problema na primeira chuva forte, geralmente à noite, na estrada — o pior momento possível. Trabalhamos com a linha Vetor, e a recomendação é substituir aproximadamente uma vez por ano, ou assim que a borracha começar a deixar rastro.

Dica que prolonga a vida útil: limpe a borracha com um pano úmido de vez em quando e nunca use as palhetas em para-brisa seco e empoeirado — a areia risca o vidro e destrói a borracha.

Perguntas frequentes